《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》：拉合爾橙線項(xiàng)目通車 巴基斯坦駛?cè)氲罔F時(shí)代

　　10月25日，由中國企業(yè)承建的巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目，在中國北京和巴基斯坦旁遮普省首府拉合爾市以視頻連線方式舉行運(yùn)營通車儀式。隨著巴基斯坦全國首列地鐵鳴笛發(fā)車，標(biāo)志著巴基斯坦正式駛?cè)搿暗罔F時(shí)代”。

　　橙線項(xiàng)目位于巴基斯坦第二大城市拉合爾市，全長27公里，設(shè)有26個(gè)站點(diǎn)，于2015年4月份正式簽約，是“一帶一路”倡議下中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)簽約實(shí)施的大型軌道交通項(xiàng)目，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司和中國兵器工業(yè)集團(tuán)中國北方工業(yè)有限公司聯(lián)合承建，中國鐵路國際有限公司和北方國際合作股份有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，中國進(jìn)出口銀行提供融資支持。

　　在項(xiàng)目建設(shè)的5年里，中巴工作團(tuán)隊(duì)按照兩國政府“高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，建設(shè)好、運(yùn)營好現(xiàn)有能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和民生項(xiàng)目，把走廊打造成高質(zhì)量共建‘一帶一路’示范工程”的要求，克服施工工期緊張、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)等一系列困難和挑戰(zhàn)，2020年10月份實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目竣工移交，高質(zhì)量完成中巴經(jīng)濟(jì)走廊重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

　　中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司副總工程師王立暖介紹說，拉合爾橙線是中國標(biāo)準(zhǔn)走出去的積極嘗試，我們帶去了中國的成熟標(biāo)準(zhǔn)和最新研究成果，并結(jié)合巴基斯坦當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)。機(jī)電系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)是項(xiàng)目的核心環(huán)節(jié)，也是中國標(biāo)準(zhǔn)、中國裝備的集中展現(xiàn)。為適應(yīng)當(dāng)?shù)氐母邷丨h(huán)境，設(shè)計(jì)人員在供電系統(tǒng)中多處采用加強(qiáng)配置，還配備緊急斷電系統(tǒng)，提高了設(shè)備的耐久性和安全性。結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、市政電力供應(yīng)能力、線路鋪設(shè)等特點(diǎn)，中方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，將拉合爾橙線打造成為“創(chuàng)新之路”。

　　北方國際總經(jīng)理原軍介紹說，拉合爾橙線項(xiàng)目全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)和中國裝備，首次實(shí)現(xiàn)我國城市地鐵從設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)到運(yùn)營維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈完整輸出，在建設(shè)期間為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了7000多個(gè)工作崗位，運(yùn)營維護(hù)階段還將創(chuàng)造2000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。在全球新冠肺炎疫情蔓延形勢(shì)下，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)逆向而行，在短短半年時(shí)間內(nèi)全面完成了人員招聘、操作培訓(xùn)、試車檢驗(yàn)和安全保障等前期籌備工作，為橙線地鐵正式開通運(yùn)營做好了充分準(zhǔn)備。

　　橙線地鐵作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊標(biāo)桿項(xiàng)目，率先開啟了巴基斯坦“地鐵時(shí)代”，將使該國擁有南亞最先進(jìn)的城市軌道交通運(yùn)營體系，打通貫穿拉合爾城市全域經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，為1200多萬民眾提供先進(jìn)、高效、安全的交通服務(wù)，助力提升當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，進(jìn)一步推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊行穩(wěn)致遠(yuǎn)，成為中巴兩國友誼的新見證。

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